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Jaguar E-Type S1 Roadster Lightweight

VB EUR 229.500
 
Rennfahrzeuge / Classics
Daten
Inseratstyp Verkauf
Inseratsdatum 30.11.2017
Inserats-Nr. ren539444
Zustand Gebraucht
Hersteller Jaguar
Baujahr 1965
StvZo Ja
Hubraum in ccm 3869
Leistung in PS 300
Preis VB EUR 229.500
Beschreibung


Hervorragender racer in lightweight Spezifikation, aufgebaut von einem britischen Marken- Spezialisten mit hervorragender Reputation aufgrund einer Vielzahl von Erfolgen der von Ihnen betreuten Fahrzeuge. Der 1965er Roadster wurde, wie das Vorbild, ausgestattet mit Aluminium- Aussenpanälen, Haube, Türen, hinteren Kotflügeln, Heckdeckel, sowie Hardtop in Werksdesign aus leichtgewichtigem Fieberglas.

Entsprechend der Spezifikation der Briggs Cunningham- Fahrzeuge.

Ein 3.8 Liter- Block , bestückt mit 45er DCOE- Vergasern und Ölbad-Schmierung wurde - wie das Kühlsystem nach Rennspezifikation aufgebaut.

Vollsynchronisiertes Getriebe, Magnesium-Aluminium- Räder, Dunlop L Reifen, und die besten Sicherheitssysteme gemäß FIA- Spezifikation.

Einsetzbar in den prominentesten historischen Rennen, und ein perfektes Fahrzeug für Langstrecken-rennveranstaltungen, wie die Tour Auto.

Mit aktuellen FIA HTP- Papieren, Jaguar Heritage- Zertifikat, englischen und deutschen Besitz- Papieren.

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Fabulous racer in lightweight-form, having been built by a marque- specialist with great reputation, that is based on the many outright victories and class- wins in historic racing by cars prepared in their state-of-the-art preparation facility. Built with a 1965 roadster tub with outer panels in aluminium, including bonnet, doors, rear wings and boot lid, the car sports the distinctive Works- style hardtop, which is constructed in lightweight fibreglass. Similar to the specification of the Cunningham and Jane E roadsters.

The stunning Briggs Cunningham Le Mans livery is period correct and evocative of the inspiring visual heritage of the great racers of the day. The full- race engine is of a proven 3.8 litre steel block with wet-sump lubrication running Weber 45 DCOE carburettors. Cooling system uses a n aluminium radiator and header tank, all FIA- specification race fuel cell and tubular exhaust manifolds into a free- flow exhaust system.

All- synchromeh gearbox, magnesium alloy wheels, Dunlop L section tyres...and the best safety- equipment -all to current FIA- specification and date.

Eligible for all significant historic racing events, and a perfect car for long distance touring events like the Tour Auto.

Comes with its recently awarded FIA HTP papers, Jaguar Heritage Certificate, british and german ownership documents.

Anbieter
Cargold Beuerberg-Collection
Stefan C. Luftschitz
Beuerberg  19 83083 Riedering
Tel.: +49 (0)08036 7004


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